空間大得可以跑卡車！科學大道一期地下綜合管廊建設過半

地下綜合管廊的空間大得可以容納卡車在裏麵行駛，而它其實是電力、給排水、燃氣、通信等管線的“聚集地”。7月11日，從(cong) 西部(重慶)科學城了解到，科學大道一期建設已進入攻堅階段，其中地下綜合管廊已完成55%，並且應用了氣體(ti) 絕緣金屬封閉輸電線路(GIL)技術。這也是GIL技術在西部地區的首次應用。

據介紹，地下綜合管廊就像是在地下建造了一個(ge) 隧道空間，各種工程管線都集中於(yu) 此，設有專(zhuan) 門的檢修口、吊裝口和監測係統，實行統一規劃、統一設計、統一建設和統一管理，從(cong) 而避免了路上的頻繁開挖。

重慶高新城市建設集團有限公司相關(guan) 負責人介紹，已修建的地下綜合管廊長約6公裏，管廊內(nei) 淨高達到3.3米，即使在內(nei) 部行駛一輛大卡車也是沒有問題的。按照遠期規劃，這種綜合管廊將貫穿長達66公裏的科學大道。

值得一提的是，科學大道沿線220千伏陳寶線將采用GIL技術，進入科學大道綜合管廊敷設，這也是GIL技術在中國西部的首例應用。

所謂GIL技術，就是氣體(ti) 絕緣金屬封閉輸電線路，具有輸電容量大、損耗低、占地少、布置靈活、可靠性高、安全防護性好、免維護、壽命長、與(yu) 環境相互影響小等優(you) 點，代表著能源輸送集約化的顯著進步。隨著該技術的普及，城市中架空高壓線纜將越來越少，同時供電穩定性及峰值承載力將大大提升。

據悉，目前，重慶高新區城市建設集團有限公司正在會(hui) 同電力通訊及供水等產(chan) 權單位製定管線的入廊計劃。