南運河綜合管廊年底前建成周邊告別“馬路拉鏈”

本報訊（華商晨報主任記者 劉桐）目前，沈陽地下綜合管廊（南運河段）工程完成盾構八成以上，預計今年底前南運河綜合管廊將建成試運營，周邊地區將告別空中“蜘蛛網”和“馬路拉鏈”。

  昨日，記者從(cong) 沈陽市建委獲悉，沈陽地下綜合管廊（南運河段）工程，科學家花園至民航小區北門區間盾構管廊隧道雙線全部順利貫通，開始進入管廊內(nei) 二次結構施工，預計年底前沈陽地下綜合管廊（南運河段）工程將建成試運營。

  此次貫通的盾構區間是由中建六局參建的地下綜合管廊工程二工區盾構區間管廊隧道，貫通區間工程西起科學家花園，沿小河沿路向東(dong) 敷設，東(dong) 至民航小區北門，全長7.08千米。首台盾構機於(yu) 去年8月8日始發，曆時333天，四條盾構區間全部順利貫通。

  中建六局沈陽地下綜合管廊（南運河段）項目負責人告訴記者：“全線位於(yu) 沈陽市一環以裏的老城區（沈河區和大東(dong) 區），克服了管線遷改、征地拆遷、場地狹小、長距離運河下掘進、淤泥質富水砂卵石地層掘進、狹小空間盾構機小半徑過站、側(ce) 穿一級風險源萬(wan) 泉橋、上跨一級風險源地鐵十號線等多項工程施工難點，為(wei) 管廊的正式運營奠定良好的基礎。”

  管廊建成後，電力電纜、通信、給水、中水、供熱、天然氣等管線都將遷至管廊內(nei) ，將有效改善城市交通擁堵、道路反複開挖、電線杆林立、空中管線密布等問題，並減少各種管線的維護費用。